Primarul Ciuhandu, nepăsător la risipa de bani de la falimentara RATT
Primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, tratează cu indiferenţă risipa de bani de la falimentara regie de transport, în condiţiile în 
care RATT nu are bani să-şi plătească datoriile şi are sechestru pus pe tramvaie. Vă reamintim faptul că PRESSALERT.ro a dezvăluit faptul că anul trecut bugetul pentru protocol a fost depăşit cu peste 1900%, iar anul acesta bugetul de publicitate a crescut cu 315% faţă de 2009 pe motiv că trebuie să se facă reclamă la muzeul regiei şi la validatoarele de carduri. Întrebat cum comentează această situaţie, primarul Ciuhandu a declarat, astăzi, că „asta e treaba RATT-ului. Dumneata mă întrebi pe mine chestii care ţin de consiliul de administraţie, de manager. Să-şi asume răspunderea. Toate partidele au acolo oameni. Nu au decât să decidă”. Proiectul de hotătrâre de consiliu local prin care s-a promovat bugetul regiei de transport a fost semnat de Ciuhandu, care a dus un adevărat război juridic pentru a-i asigura postul actualului managerul Ioan Goia, proaspăt câştigător al concursului de şef al RATT.
cu numărul de înmatriculare BV 13 KOS, pe şoseaua care leagă Stamora Moraviţa de Timişoara. La doar câţiva kilometri de intrarea în localitatea Şag, şoferul a pierdut controlul maşinii cu care venea dinspre graniţa cu Serbia şi a intrat pe contrasens. izbind violent un Volkswagen Passat care circula regulamentar. Passat-ul a fost aruncat pe câmp, şoferul decedând la scurt timp. Fiul acestuia a scăpat cu viaţă, fiind transportat la spital. De asemenea, cei doi bărbaţi din maşina care a provocat 
nenorocirea au fost duşi la spital, unul fiind în comă, iar celplalt fiind la această oră supus unei intervenţii chirurgicale. Poliţiştii sosiţi la faţa locului au constatat că maşina care a intrat pe contrasens era plină cu cartuşe de ţigări Capital, provenite din magazinele duty-free. În urma impactului violent, vehiculul a rămas şi fără masca din spate, care masca o ascunzătoare pentru ţigările de contrabandă. Cartuşele de ţigări s-au împrăştiat pe şosea, fiind adunate de poliţişti. Traficul pe DN 59 a fost blocat mai bine de o oră şi jumătate, pe ambele sensuri creându-se cozi de câţiva kilometri. Poliţiştii încearcă să stabilească identitatea celor din maşina plină cu ţigări de contrabandă, până acum fiind găsit doar buletinul unuia dintre bărbaţi, care are domiciliul în Arad. Nu a fost găsit nici un paşaport, semn că ţigările fără timbru au fost luate din unul din depozitele clandestine aflate în apropierea graniţei cu Serbia. Rutieriştii au stabilit că incidentul s-a produs din cauza neadaptării vitezei , deşi ploua. Dacă va scăpa cu viaţă, şoferul vinovat va răspunde şi pentru uciderea bărbatuluii din cealaltă maşină, cât şi pentru tutunul de contrabandă. 
gardieni publici, bibliotecari, ambulanţieri. Plus pensionari şi studenţi cu tricoloru-n spate. Începe mitingul. Şi prima strigare. „Jos Băsescu”. Afară plouă. Discursurile curg la concurenţă cu viteza stropilor. Despre tăieri de salarii, îmbuibaţii zilei şi minciunile din campanie. De un stâlp stă legat 
un şorţ portocaliu cu „Băsescu pentru România”. Când se aude numele lui Boc, lumea ia foc. Se dă cu huoo mai rău ca la meciurile cu Dinamo. „Păcat, păcat de sângele vărsat”. Apare şi Ceauşescu. Zâmbeşte larg din paginile îngălbenite ale unui „Drapel roşu”. „Am ajuns să regret că am ieşit în stradă. E mai rău ca atunci. Pe frate miu l-au arestat atunci. Pentru ce?”, întreabă o protestară. Nu aşteaptă răspuns. Începe să strige cu restul lumii. „Ultima soluţie, încă o revoluţie”. Afară 
plouă. Se aprind candelele. Pentru pomenire a guvernului. Două cepe aterizează la picioarele jandarmilor. Organele-n civil îs infiltrate-n mulţime. Muncesc cu ochii non-stop. „Să vină prefectul”, cere lumea. Acesta refuză prin intermediari. Pe motiv că nu merită huiduielile. În replică primeşte un „Jos prefectul”. Afară plouă. Pe marmură aterizează doi pumni de monede. Parlamentarii-s avertizaţi cu votul din viitor. Şi cu pichetări la domiciliul. „Guvernanţii să mănânce ce a tăiat Ciomu”. Înainte să rupă rândurile, sindicaliştii le dau şi un meniu alternativ. Un sac cu tărâţe de porc proptit în uşa prefecturii. Afară plouă.
ansamblul „Grădina valorilor româneşti” realizat de Fundaţia Dan Voiculescu. Întreg proiectul reuneşte 76 de busturi, de la Burebista la Vlad Ţepeş, de la Eminescu la Coandă. „Îi evocăm cu sterilă veneraţie, scuturându-le numele de colb, la aniversări şi atât. Uneori uităm că-i avem şi că ne pot fi reper mai solid şi mai de nădejde, într-o lume ce nu-şi mai găseşte repere. Uităm că România înseamnă oamenii şi valorile româneşti, fie ca sunt ei contemporani cu noi sau nu. Împlinirile lor merită mereu pomenite. Performanţele si excelenţa lor merită a fi cunoscute sau amintite celor mai mici sau mai mari”, se spune pe 
nu este decât vârful iceberg-ului. Mita a devenit la fel de naturală ca şi respiratul pentru angajaţii Regionalei de Drumuri şi Poduri Timişoara, care au ajuns să „ungă” numirea în agenţiile de control şi încasări din vămi cu sume între 3.000 şi 5.000 de euro. O investiţie care asigură un profit pe măsură. Există două metode patentate – şpaga normală între 5 şi 20 de euro pentru camioanele „curate” şi cea pentru situaţii speciale între 50 şi 100 de euro. Când maşina este în regulă şi şoferul nu sare cu „atenţia”, camionul este tras pe dreapta şi lăsat să aştepte. Cum tahografele înregistrează aceaste staţionări şi perioadele de deplasare sunt extrem de stricte pentru şoferi, aceştia preferă să dea banii şi să poată pleca. În cazul în care greutatea pe osie este depăşită, şpaga este direct proporţională cu depăşirea. Pentru a se acoperi şmenurile, angajaţii şi-au făcut o obişnuinţă din a ajuta cântarele să se defecteze. În perioada de vară, când traficul este mai mare, într-o zi un singur angajat din vama Nădlac produce între 500 şi 1000 de euro, din aceste sume 30-40% fiind colectate pentru şefi.
după cum a dezvăluit 
cu ţigări de contrabandă. În urma unui control de rutină în localitate, luni, poliţiştii au dat peste un Audi în care au descoperit câteva zeci de cartuşe de ţigări fără timbru, provenite din duty-free-urile de la graniţa cu Serbia. Şoferul a fost dus pentru audieri la post, iar maşina încarcată cu marfa de contrabandă parcată în faţa postului. Când să înceapă să numere ţigările, poliţiştii au avut surpriza să constate că Audi-ul cu corpurile delicte a dispărut fără urmă. Folosindu-se de dublura cheilor, prietenii traficantului au „umflat” maşina. Au urmat o serie de negocieri extrem de dure între poliţişti şi traficanţi şi până la urmă, la fel de brusc, maşina a reapărut cu tot cu marfă. Surse din cadrul Poliţiei Timiş susţin că la mijloc există legături „fierbinţi” între oamenii legii şi contrabandişti, dispariţia petrecându-se în condiţiile în care vehiculul era, teoretic, păzit. O anchetă internă încearcă să lămurească toate detaliile întâmplării desprinse parcă din filmele de comedie, incidentul fiind ţinut, până acum, la secret. 
anchetă internă la Jimbolia „I-am trimis pe cei de la inspecţia internă să verifice ce s-a întâmplat. Vom lua măsuri în funcţie de cele stabilite pentru că am observat că unii care sunt şefi de ani de zile au o anumită atitudine”. Vă reamintim că azi noapte mai multe echipe de la „Crimă Organizată” au urmărit o coloană de maşini încărcate cu ţigări de contrabandă care veneau din vama Jimbolia. Traficanţii au refuzat să oprească, gonind cu 220 km-k . O maşină a celor de la „Crimă Organizată” a fost blocată de … un echipaj de la Poliţia Rutieră din Jimbolia pe motiv că i-a orbit cu farurile. Nici gând pe poliţiştii din Jimbolia să-i oprească pe traficanţii de ţigări care încercau să-şi piardă urma. În timpul urmăririi, un BMW seria 5 s-a dat peste cap la intrarea în Cărpiniş, iar la intrarea în Beregsău Mare o maşină a celor de la „Crimă Organizată” s-a lovit de un cap de pod, doi poliţişti fiind răniţi. Restul maşinilor suspecte au reuşit să dispară.
echipaje de la „Crimă Organizată” au interceptat un convoi de maşini care în mare viteză părăsea zona de frontieră, În ciuda avertismentelor repetate de a opri, maşinile şi-au continuat deplasarea în mare viteză. Chiar dacă ploua, maşinile au „zburat” cu peste 220 km la oră, urmărite de maşinile celor de la „Crimă organizată”. Culmea culmilor, o maşină a fost blocată de … un echipaj de la Poliţia Rutieră din Jimbolia pe motiv că i-a orbit cu farurile. Nici gând pe poliţiştii din Jimbolia să-i oprească pe traficanţii de ţigări care încercau să-şi piardă urma. În timpul urmăririi, un BMW seria 5, cu numărul de înmatriculare TM 91 DNA, a derapat la intrarea în localitatea Cărpiniş. Bolidul a „dansat” pe şosea, s-a dat de trei ori peste cap şi a aterizat pe roţi în şanţul plin de apă de pe marginea drumului. Şoferul a scăpat, în mopd miraculos, fără nici o rană. Maşina era plină cu ţigări de contrabandă provenite din duty-free, în valoare de peste 5000 de euro.
Mediafax
investigate de DIICOT. În unul dintre procese, Aton a solicitat să se constate că nu există nici o relaţie contractuală cu Euromobille legată de livrarea a 300.000 tone de piatră de la cariera de piatră de la Şoimoş Est 1, din localitatea arădeană Lipova, firma controlată de Nicolae Mann solicitând să-i fie pusă la dispoziţie în doar două zile întreaga cantitate. 
euro pentru bunuri şi servicii şi de la 40.000 euro la 100.000 euro în cazul lucrărilor, iar limita maximă până la care pot fi atribuite contracte de lucrări prin procedura cererii de oferte ar urma să crească de peste şase ori, la 4,85 milioane euro, potrivit 
timpul concertelor din cadrul festivalului, s-a decis continuarea acestei idei. „Le mulţumim tuturor celor care ni s-au alăturat în transmiterea mesajului nostru pro-diversitate culturală. Anul acesta ne „mişcăm” într-un spaţiu virtual mai uşor de accesat. Astfel am creat 
pregătesc alte acţiuni pentru identificarea celor care conduc sub influenţa băuturilor alcoolice sau a drogurilor, care nu acordă prioritate pietonilor sau care nu folosesc centura sau vorbesc la telefon în timpul şofatului. mai jos programarea radarelor în Timiş
sunt ridicate construcţiile . Mihai Miza a depus la Judecătoria Timişoara o acţiune împotriva Aquatim prin care solicită să se constate că regia de apă este constructor de rea credinţă şi să aprobe demolarea clădirilor. Procesul intervine pe fondul escaladării conflictului între Primăria Timişoara şi familia Miza pe tema despăgubirilor. Bărbatul este proprietarul a 15329 metri pătraţi din terenul pe care este construită o parte a uzinei de apă a municipiului. De ani de zile, bărbatul a solicitat municipalităţii să găsească o soluţie pentru a fi despăgubit. Până acum nu s-a ajuns la nici o soluţie, chiar dacă au fost adoptate mai multe hotărâri, fapt pentru care Miza a anunţat că nu vrea decât să fie despăgubit, refuzând schimbul de terenuri. 
de luna precedentă, până la un nivel de 11,1 miliarde de lei (2,68 miliarde de euro), potrivit datelor Băncii Naţionale a României, citată de
firmei. Astăzi am ajuns la site-urile de vânzări online, magazinele de comerţ electronic. Ştiu că plec de la o idee preconcepută, dar atunci când un client vine şi imi cere sfatul pentru un magazin de comerţ electronic, întotdeauna am câteva întrebări în funcţie de care să îmi dau seama dacă are nevoie de un catalog online sau de un magazin de comerţ electronic. Cea mai mare parte a pieţei online româneşti nu are nevoie astăzi de magazine de comerţ electronic. De ce? Simplu. Pentru că în România comerţul este bazat, în cea mai mare parte, pe schimbul de bani cash sau plata coletăriei. Din datele pe care le am, din 100 de clienti din magazinele generaliste doar un procent de 4-6% plătesc produsele cumpărate online cu cartea de credit, restul preferând servicii diverse de coletarie sau ridicarea produselor comandate de la centrele regionale. Sunt de acord că este util şi bine pentru dezvoltarea online-ului românesc şi a comerţului online în general să existe cât mai multe astfel de magazine, dar în cazul în care din o sută de comenzi online, doar patru sunt plătite prin carte de credit nu ar fi mai eficient să direcţionezi banii investiţi în menţinerea şi promovarea plăţii prin cărţi de credit către promovarea site-ului, câştigând astfel poate 10-20% clienţi noi decât să menţii o divizie de carduri şi plăti online ? Ştiu că sunt împotriva curentului, dar cred că mă pot pune în pielea clientului destul de uşor. Şi, eventual, dacă piaţa ţi-o va cere, să introduci ulterior – să spunem peste 8-12 luni – posibilitatea achiziţionării produselor prin plata online cu cartea de credit.
lucru se va realiza, Timişoara va fi, practic, paralizată. Cine a cerut dărâmarea, despre ce obiectiv este vorba, care au fost motivele care au stat la baza declanşării acestui scandal, ce spun părţile implicate veţi putea citi luni dimineaţa pe PRESSALERT.ro .
într-o direcţie. Dar destul de timid. Vorbeau unii pe la televiziuni despre posibila grecizare a României. Cred că „mânjeala de faţa” e cam tot ce putem face în direcţia asta. Bugetar sau nu, pedist, penelist sau udemerist cred că, la un moment dat, cetăţeanul în curtea căruia e instalat „BRANDUL” transformat aici in „BARD” (BARD s.m. , poet care cânta în poeziile sale pe zei, conform Dexonline) şi-a facut curaj. Şi a mânjit puţin imaginea „BARDULUI” cu o substanţă albicioasă. Mai mult ca sigur că omul nostru cu frică de DumneZeu(s) nu va recurge şi la alte culori pentru a-şi manifesta nemulţumirea.
contrabandei” -principalul suspect a fost lăsat în libertate. Astăzi dimineaţă, în jurul orei 5,50, un BMW de culoare neagră, înmatriculat în Italia a forţat filtrul Poliţiei de Frontieră. Deşi i s-a făcut semn să oprească, şoferul a ocolit coloana de maşini oprite la control. Un agent a aruncat pe şosea dispozitivul antipneu, moment în care a fost afost acroşat de vehiculul condus de Adrian Ghiju, de 26 de ani, din Timişoara. În acest timp, una dintre maşinile din coloană, un Audi Q7, a profitat de busculadă şi a demarat. Poliţiştii au tras nu mai puţin de şapte focuri de armă. BMW-ul a fost oprit imediat, iar Audi-ul a fost interceptat în Timişoara, la volan aflându-se luptătorul K1, Florin Ilie. Acesta a fost dus sub escortă la Oraviţa pentru audieri, unde a dat o declaraţie în calitate de martor. Poliţistul de frontieră lovit de BMW a fost internat la Spitalul de Urgenţă din Reşiţa, având un traumatism cranian şi contuzii serioase la piciorul stâng. În maşină au fost descoperute peste 1500 de pachete de ţigări. Nu a fost o surpriză pentru poliţiştii de frontieră care în ultimul an l-au amendat pe Ghiju de mai multe ori şi i-au confiscat diverse cantităţi de tutun din duty-free-uri. Conform tradiţiei, acesta a declarat că ţigările le-a cumpărat de la mai persoane aflate în faţa vămii Naidaş. După audieri, procurorul nu a mai emis ordonanţă de reţinere pe 24 de ore pe numele lui Ghiju, acuzat de ultraj, şi l-a prezentat cu propunere de arestare preventivă Judecătoriei Oraviţa. Instanţa a decis cercetarea în stare în libertate a celui care l-a lovit cu maşina pe poliţistul de frontieră aflat în misiune, Ghiju fiind imediat eliberat. Decizia i-a lăsat mască pe poliţiştii de frontieră, un astfel de verdict neavând ca efect decât descurajarea acestora să-şi mai pună viaşa în pericol pentru a aplica legea. Parchetul a anunţat că va face recurs, care va fi judecat de Tribunalul Caraş Severin.
